O Governo de Pernambuco concluiu, na madrugada desta terça-feira (29), a aplicação do revestimento asfáltico na Avenida João Pereira de Oliveira, conhecida como Avenida Manepá, no bairro de Engenho Maranguape, em Paulista.
Os serviços tiveram início no dia 10 de setembro. A intervenção vem sendo realizada em parceria entre o Governo de Pernambuco e a Prefeitura do Paulista, por meio de Termo de Cooperação Técnica.
A obra contemplou aproximadamente 1,04 quilômetro da Avenida João Pereira de Oliveira, com 11 metros de largura, no trecho entre a PE-22 e as proximidades do Novo Atacarejo. A intervenção foi planejada para melhorar as condições de circulação de uma importante via de acesso da região de Engenho Maranguape, beneficiando moradores e os demais usuários que utilizam o corredor diariamente.
A parceria estabeleceu funções específicas para cada ente público. A Secretaria de Infraestrutura do Paulista ficou responsável pela elaboração do projeto da intervenção, que definiu as características técnicas e os serviços necessários para a recuperação do trecho. Já o Governo de Pernambuco ficou responsável pela execução do recapeamento.
A Prefeitura do Paulista também participou diretamente da preparação do trecho por meio da Secretaria de Obras e Serviços Públicos. Antes da execução da pavimentação asfáltica, a pasta realizou os serviços necessários para deixar a superfície em condições adequadas para receber a intervenção, incluindo limpeza, adequações de drenagem e recuperação de estruturas existentes.
Entre os serviços realizados, esteve a recomposição em concreto armado de um bueiro celular danificado e de sua estrutura de cobertura. A secretária de Infraestrutura do Paulista, Jaina Poesi, destacou que a Avenida João Pereira de Oliveira é uma via importante para a mobilidade da região, contribuindo para a ligação entre a PE-01 e a PE-22 e para a distribuição do tráfego no entorno de Engenho Maranguape.
Segundo ela, o trecho foi priorizado devido ao desgaste do pavimento, que apresentava buracos, remendos e irregularidades que prejudicavam as condições de circulação. “Com o recapeamento, recuperamos a regularidade da superfície de rolamento, proporcionando mais conforto e segurança aos usuários e melhores condições de fluidez do tráfego, inclusive com redução de retenções pontuais provocadas pela necessidade de diminuir a velocidade ou desviar dos trechos deteriorados”, afirmou Jaina.
Durante o período de execução, uma das primeiras etapas foi a fresagem do pavimento existente, procedimento utilizado para retirar a camada deteriorada da pista e preparar a superfície para receber o novo revestimento. Após essa etapa, foi realizada a aplicação do concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), utilizado como novo revestimento da pista.
Com a conclusão da aplicação do revestimento asfáltico, o trecho está preparado para a etapa final da intervenção, que será a execução da sinalização horizontal da via.
